Spalvų suvokimo pažeidimas: priežastys, rūšys ir aprašymas, korekcijos metodai, apžvalgos

Turinys:

Spalvų suvokimo pažeidimas: priežastys, rūšys ir aprašymas, korekcijos metodai, apžvalgos
Spalvų suvokimo pažeidimas: priežastys, rūšys ir aprašymas, korekcijos metodai, apžvalgos

Video: Spalvų suvokimo pažeidimas: priežastys, rūšys ir aprašymas, korekcijos metodai, apžvalgos

Video: Spalvų suvokimo pažeidimas: priežastys, rūšys ir aprašymas, korekcijos metodai, apžvalgos
Video: Hydronephrosis in babies & children - causes, symptoms and treatment in Malaysia 2024, Liepa
Anonim

Klaidingas spalvų suvokimas yra patologinis regėjimo funkcijos pokytis ir gali labai paveikti gyvenimo kokybę. Šie sutrikimai stebimi tiek įgimtais, tiek įgytais. Apsvarstykite spalvų matymo sutrikimų ypatybes, jų rūšis, priežastis, diagnostikos ir korekcijos būdus, taip pat kaip tai gali turėti įtakos vairuotojo pažymėjimo gavimui ar pakeitimui.

Kas yra spalvų suvokimas

Spalvų matymo sutrikimas ir vairuotojo pažymėjimas
Spalvų matymo sutrikimas ir vairuotojo pažymėjimas

Žmogaus smegenys gali atskirti daugybę įvairių atspalvių. Už šį gebėjimą atsakinga tinklainė, tiksliau, kūgio ląstelės. Sveikam žmogui spalva suvokiama trimis prietaisais, jautriais skirtingo bangos ilgio bangoms ir spinduliuotei. Jei akis neskiria vienos spalvos nuo kitos, tai rodo spalvų suvokimo pažeidimą.

Gali būti įgyta patologija (su ligomis, pažeidžiančiomis regos nervo ar tinklainės sritį) arbaįgimtas. Šiuo atveju pažeidimai vadinami d altonizmu. Nustačius tokią diagnozę, vairuotojo pažymėjimas neišduodamas.

Spalvų matymo sutrikimų tipai

Spalvų suvokimo pažeidimas
Spalvų suvokimo pažeidimas

Asmuo, kuris suvokia visas tris pagrindines spalvas (raudoną, žalią ir mėlyną), tai yra, naudoja tris prietaisus joms suvokti, vadinamas trichromatu. Patologiniai spalvų suvokimo pokyčiai skirstomi į dvi pagrindines grupes.

Gimimo defektai dažniausiai paveikia abi akis vienu metu. Juos identifikuoti galima tik specialaus tyrimo pagalba. Dėl spalvų aklumo kitų regėjimo funkcijų kokybė neprarandama ar pablogėja. Dažniausiai įgimtos anomalijos yra paveldimos. Šie veidai suvokia tik dvi spalvas, bet šiek tiek kitokiu santykiu nei trichromatai.

Įgimtos patologijos tipai:

  • Deuteranomalija – prastai suvokiamas žalias atspalvis.
  • Protanomalija – raudonos spalvos beveik nesimato.
  • Tritanomalija – nematomas mėlynas atspalvis.
  • Dichromazija – regos receptoriai visiškai nesuvokia vieno iš trijų atspalvių.
  • Monochromazija – „d altonizmas“, tai yra, žmogus viską mato tik juodai b altai.

G altonizmo patologija pavadinta mokslininko Johno D altono vardu, kuris pats nuo vaikystės kentėjo nuo suvokimo sutrikimo.

Įgyti spalvinio matymo sutrikimai dažniausiai atsiranda dėl tinklainės, centrinės nervų sistemos ar regos nervo ligų. Patologija gali plisti į vieną arba abi akis vienu metu.

Įgytų sutrikimų tipai:

  • Ksantopsija – viskas suvokiama geltonai.
  • Erotropija – raudona.
  • Cianopsija – mėlyna.

Skirtingai nei įgimta patologija, kurios negalima ištaisyti, įgytas anomalijas galima pašalinti, jei pašalinama ligos priežastis.

Spalvų suvokimas tikrinamas prietaisu, vadinamu anomaloskopu. Geležinkelio vairuotojai ir darbininkai transporto priemonės turi išlaikyti šį tyrimą.

Priežastys ir simptomai

D altonizmo pavyzdys
D altonizmo pavyzdys

Kaip minėta pirmiau, įgimtas spalvų suvokimo sutrikimo tipas yra paveldimas. Liga perduodama iš motinos per X chromosomą. Dažniausiai stipriosios lyties atstovai kenčia nuo d altonizmo, nes jiems trūksta motinos chromosomos su tokiu genu. Kad mergaitė gimtų turėdama įgimtą d altonizmą, taip pat būtina, kad jos močiutė iš motinos pusės taip pat kenčia nuo regėjimo sutrikimų, susijusių su atspalvių suvokimu.

Įgyta patologija gali atsirasti dėl šių priežasčių:

  • Stroke.
  • Galvos trauma.
  • Katarakta ar kita regos funkcijos patologija, kai negydoma.
  • Cukrinis diabetas.
  • Kūno intoksikacija.
  • Nervų sistemos ligos.

D altonizmo simptomai nepriklauso nuo sutrikimo tipo (įgimto ar įgyto). Tai slypi tame, kad žmogus negali atskirti tam tikrų atspalvių, o regėjimo aštrumas gali nepablogėti.

Diagnostika

Norėdami nustatyti, arjei žmogus turi spalvų suvokimo pažeidimą, oftalmologai atlieka daugybę tyrimų. Dažniausiai naudojamos polichromatinės lentelės yra Fletcher-Gambling, Ishihara, Stilling ir kt. Rusijos Federacijoje plačiai žinomi Rabkino testai, kuriuos išlaiko visi transporto priemonių vairuotojai.

Visi metodai iš esmės yra vienodi, pateikiami skirtingų skersmenų ir atspalvių taškų arba apskritimų brėžiniais. Jei atidžiai pažvelgsite į paveikslėlį, tam tikras paveikslėlis, pagamintas kitomis spalvomis, bus matomas pagrindiniame fone. Jei žmogus turi spalvų suvokimo patologiją, jis neatsižvelgs į tai, kas parodyta paveikslėlyje.

Oftalmologijoje taip pat naudojamas FALANT testas ir prietaisas, vadinamas anomaloskopu. Jis naudojamas tikrinant žmones, kai jie priimami į tam tikras specialybes, kur svarbu aiškiai skirti spalvas. Aparato pagalba galima diagnozuoti pažeidimo tipą, taip pat kaip ryškumas, amžius, triukšmas, treniruotės, vaistai veikia žmogaus spalvų suvokimą, tai yra kompleksiškai tiriami regos receptoriai.

FALANT testą išlaiko visi Amerikos kariai. Norėdami tai padaryti, turite nustatyti spalvą, kuri rodo švyturį tam tikru atstumu. Tie, kurie kenčia nuo d altonizmo, tokio išbandymo neišlaiko. Tačiau 30 % tų, kurių suvokimas yra šiek tiek sutrikęs, gali išlaikyti testą.

Rabkino stalai

Rabkino testai
Rabkino testai

Spalvų suvokimo pažeidimai leidžiami įgyjant vairuotojo pažymėjimą, tačiau tik nežymiai. Labiausiai paplitę Rusijoje yra Rabkino testai,kurią sudaro 48 lentelės. Jie skirstomi į dvi grupes: pagrindines (27 lentelės) ir kontrolines, kurios naudojamos iškilus klausimams ir norint detalizuoti vizualinę funkciją.

Tyrimo su Rabkino testais taisyklės:

  • Monitorio ekranas, kuriame rodoma kiekviena nuotrauka, neturi būti per šviesus arba blausus.
  • Visos lentelės turi būti akių lygyje. Padėtis aukščiau arba žemiau gali turėti įtakos bandymo tikslumui.
  • Vienai nuotraukai taikomas 5 sekundžių laiko limitas.

Paprastai norint patikrinti, ar žmogus neturi d altonizmo, pakanka išlaikyti testą su pirmomis 27 nuotraukomis. Specialistas nurodo diagnozę, taip pat anomalijos laipsnį (silpną, vidutinį ar stiprų).

Pažeidimų ištaisymo metodai

Spalvų matymo sutrikimų tipai
Spalvų matymo sutrikimų tipai

Įgimta patologija dar nepataisoma, nors Vakarų mokslininkai išrado specialius kontaktinius lęšius, su kuriais d altonikai pasaulį gali matyti įvairiomis spalvomis. Genetikai taip pat kuria metodus, kaip į tinklainės ląsteles įvesti genus, atsakingus už atspalvių suvokimą.

Įgimtas nesugebėjimas atskirti spalvų neprogresuoja. D altonikai spalvų mokosi nuo vaikystės, o tai neturi įtakos jų gyvenimo kokybei.

Norint išgydyti įgytą d altonizmą, verta nustatyti pagrindinę patologijos priežastį ir ją pašalinti. Jei anomalija atsiranda dėl su amžiumi susijusių pokyčių, ji praktiškai nepagydoma, nors žmonės turi galimybę ištaisyti situaciją pakeitę lęšiuką. Jei spalvos suvokimą sukelia koks nors cheminis preparatas, jis turi būti atšauktas. Jei patologija atsirado dėl sužalojimo, viskas priklauso nuo tinklainės sunaikinimo laipsnio.

Įgyti spalvų suvokimo sutrikimai iš pradžių atsiranda vienoje akyje, o vėliau plinta į kitą. Tuo pačiu metu regėjimo aštrumas taip pat mažėja. Svarbu nustatyti patologiją pradiniame etape.

Veiksmingų (chirurginių ar gydomųjų) korekcijos metodų, kurie išgydytų spalvų suvokimo pažeidimus, kol kas nėra. Tačiau medicina nestovi vietoje.

Spalvos matymo sutrikimas ir vairuotojo pažymėjimas

Mahatmas apie spalvų suvokimo pažeidimą
Mahatmas apie spalvų suvokimo pažeidimą

Pirmą kartą apie d altonizmą ir automobilio vairavimą jie pradėjo kalbėti XIX amžiaus pabaigoje. 1975 metais Švedijoje įvyko didelė geležinkelio avarija. Paaiškėjo, kad k altininkas buvo vairuotojas, kuris neatpažino raudonos šviesoforo spalvos. Po šio incidento vairuotojai ir geležinkelio darbuotojai buvo pradėti papildomai tikrinti ne tik dėl regėjimo kokybės.

Daugelį automobilių savininkų domina klausimas, ar būtina pakeisti vairuotojo pažymėjimą pažeidus spalvų suvokimą?

Rusijoje iki 2012 m. lengvo d altonizmo laipsnį turintys asmenys turėjo teisę vairuoti automobilį (B ir C kategorijų), naudojant jį asmeniniais tikslais. 2017 metais taisyklės pasikeitė. Remiantis Rusijos Federacijos teisės aktais, d altonikai nebegali vairuoti automobilio. Toks vairuotojas kelia rimtą pavojų kitiems eismo dalyviams ir pėstiesiems.

Kai ateina laikas pakeisti licenciją, spalvų testas yra neišvengiamas. 2018 metais tikimybė gautid altonikų vairuotojo pažymėjimai yra minimalūs. Išsivysčiusiose šalyse transporto priemonę leidžiama vairuoti tiems, kurie nuolat nešioja spalvotus kontaktinius lęšius ar akinius. Jų pagalba d altonikas pasaulis tampa įvairiaspalvis, tai yra toks, kokį jį mato paprastas žmogus.

Ar įmanoma neišlaikyti testo pagal Rabkino lenteles

Puikūs jogai arba mahatmos apie spalvų suvokimo pažeidimą sakė, kad tai ypatingi žmonės. Deja, tokie automobilių savininkai negali sėkmingai išlaikyti gebėjimo atskirti spalvas testo. Teoriškai galite įsiminti visas nuotraukas. Tačiau gydytojas gali parodyti juos netinkamai, o tai žymiai sumažina sėkmės tikimybę.

Kai kurie mano, kad visada galite tartis su oftalmologu. Bet šiuo atveju verta įvertinti, ar tokia rizika tikrai pagrįsta. Juk rizikuoti gali ne tik kiti eismo dalyviai, bet ir pats vairuotojas. Jei negalite pasakyti, kaip keičiasi spalvos prie šviesoforo, nevažiuokite.

Išvada

Leidžiami spalvų sutrikimai
Leidžiami spalvų sutrikimai

Asmenys, turintys spalvų suvokimo sutrikimų, gyvena gana įprastą gyvenimą, išskyrus tam tikrą diskomfortą. D altonikai yra šiek tiek apriboti savo profesijos pasirinkimu, jie negali tapti kariais. Taip pat nuo 2017 m. d altonizmo kenčiantys automobilių savininkai beveik neturi galimybių gauti vairuotojo pažymėjimo.

Apžvalgos

Žmonės, kenčiantys nuo d altonizmo, rašo forumuose, kad tai jiems visiškai netrukdo gyventi. Jie įpratę pasaulį žiūrėti kiek kitaip, tačiau tame neranda nieko blogo. Apgailestaujuproblemų turi tik tie, kurie negalėjo išlaikyti Rabkino testo ir gauti vairuotojo pažymėjimo.

Kai kurie rašo, kad puikiai skiria visas spalvas (taip galvoja), tačiau testo metu negalėjo įvardyti skaičių visose 27 nuotraukose.

Atsiliepimai apie spalvų regėjimą koreguojančius akinius dažniausiai yra teigiami. Vartotojai pastebi, kad su jų pagalba jūs tikrai galite pamatyti pasaulį šiek tiek kitaip. Firminiai akiniai kainuoja nuo 18 000 rublių, o tai kai kam yra labai brangu. Bet jūs galite nusipirkti pigesnių Kinijos kolegų. Jie taip pat veikia.

Rekomenduojamas: